Etikettarkiv: Volvo Penta

En ny båtsäsong med lustbåt

Ännu en båtsäsong och Lustbåt är tillbaka.

Lustbåt har varit tämligen tystlåten det senaste året. Även om det började bra med jolle segling redan i april, var förra året inte någon vidare lustbåtssommar, Det blev ingen båtsäsong att tala om.

Ett snöpligt motor fel och Stora Nimbusen blev liggande på land. Och varannandags väder gjorde att Pokusen inte heller kom i sjön.

-Så hur blir 2018 då?
-Det blir bra. Lite försenat men bra. Isen låg till halva april så jollarna fick hålla sig på land längre än i fjol. Men ändå, sista veckan i juni ringde till sist båtreparatören och berättade att delarna som varit restnoterade hos Volvo Penta hela våren äntligen kommit och nu var skruvade på plats. Ett par dagars laddande av batterier, lite hjälp från klubbens duktiga kranskötare och så var man äntligen i sjön och  ännu  en båtsäsong tar sin början även för stora Nimbusen.

Ännu en båtsäsong

Efter ett år på land det var en speciell känsla att sjösätta. Motorn startades och  genomföringar kollades. Den fick gå på tomgång en stund och en extra koll under durkarna innan vi la ut. Hur skulle det gå nu? Skulle mina värsta farhågor besannas, skulle det bara småtrilskas, eller väntade kalamiteter som man inte ens kan föreställa sig?

Det ska medges att det pirrade rejält i magen. Men undan för undran ersattes det nervösa pirrande av dieselmotorn välbehagliga vibrationer i takt med att vi rundade bruket och sedan gick in i älven. Och kanske blir läsaren besviken att vi kom hem utan några mer spännande incidenter än att vi hörde kölen smeka sandbotten i älven där vattenståndet börjar bli högsommar lågt.

 

Stay Tuned.

 

 

Oljefilter och andra originaldelar #blogg100/45

oljefilter

Detta oljefilter är ett sk. piratoljefilter och har inget med oljefiltrens som nämns i inlägget att göra.

Förra året gjorde Lustbåt ett inlägg om oljefilter. Redan då konstaterade jag att en Volvo Penta TAMD motor har samma oljefilter som en Volvo B20 eller B21:a och många andra bilar. Nu var frågan var om jag skulle köpa piratdelar för en dryg femtiolapp eller dubblet så dyra originaldelar. Frågan är bara vad som är original?

Att det finns en speciell fabrik som tillverkar vita marinoljefilter till Volvo Penta är självklart bara nys. Likaså att de filtren skulle skilja sig från de blå som säljs till Volvobilar. Så det fick bli ett billigt från tillbehörsbutiken. Och då är frågan är det bara vit VP som är original eller gills också blåa som det står Volvo på?

Originaldelar nja-tack

I och för sig hade jag gärna gynnat den riktiga båttillbehörsbutiken. Men en extra vända dit för förmånen att få betala 70 kronor extra. Där gick gränsen för min solidaritet. Inte heller råkade jag ha vägarna förbi Volvohandlaren. I stället fick det bli tillbehörsbutiken, och jag tor de kommer att funka det också.

Men som en positiv spinn-off till detta har jag äntligen bestämt mig för att göra den där stora genomgången av tillbehör till TAMD31 motorn. Men det får jag återkomma med.