Etikettarkiv: Vårrustning

Vårrustning – även i år #blogg100/16

Även denna bistra vinter nådde så sin ände och Lustbåt som inte tar ut glädjeämnen i förskott noterar att nu är tiden inne att fundera över vårrustning och sjösättning.

Isen i viken gav upp redan veckan efter påsk och de första trollingbåtarna är på plats vid  bryggorna. Själv väntar jag ett tag och ägnar mig åt vårrustning. En titt i almanackan gör klart att årets sjösättning lämpligen låter sig göras tredje veckan i maj, som infaller redan den 15:e. Tills dess är det lite pyssel som ska vara klart.

Ett lager med vax är vår Chihiro  så klart värd, men viktigast är ändå att sita delen av badbryggan demonteras tas hem och får åtskilliga lager lack. Badbryggan på en Nimbus 2600 består har nämligen tre luckor i teak. När vi köpte henne var de alla sorgligt grå, som teak blir om man inte sköter lackering och underhåll. Två av dem har jag tagit ned, slipat och lackat. De är nu väldigt vackra. Det gjordes jag redan i jul tid. Den i mitten sitter fast med bult och det krävs hylsnycklar för att få ned den. Vi åkte ned till hamnen i går och hämta den biten. Det var lite mickel att få loss den. Nu ligger den nedskruvad i källaren efter att blivit skrubbad med såpa och målartvätt ska den nog också snart vara vackert glittrande brun i stället för matt grön och grå.

En bild från i julas, men hon var sig lik i går...

En bild från i julas, men nu väntar vårrustning

Pacific Blue och en glad bloggarens kapell

#Blogg100/30 Som en trogen följare vet redan att det nya kapellet klart, och väntar med spänning på fortsättningen som nu är här.

Den slipade livsstilsbloggaren skulle självklart då i detta inlägg diskret presentera både märke och leverantör, och med det  ge den osäkre läsaren råd i konsumtionsdjungeln och själv inhösta en hygglig rabatt.  Men av detta blir det inget i Lustbåt.  Däremot ska ni få själva historien, om när Lustbåt går emot rådande trend – väljer pacific blue – och kanske skapar en ny.

Pacific Blue smaka på ordet, lägg det på minnet och kom ihåg var du läste det först. För den som inte vet ett båtkapell är inte ett tält vilket som helst utan också ett stycke tyg med sin egen ikonografi och mode när det gäller utseende och färg.

Pacific Blue åter  a la modé eller hopplöst ute?

Pacific Blue åter a la modé eller hopplöst ute?

Kapellet på vår Nimbus hade en gång varit vitt och fräscht. Men nu var det tämligen grått på utsidan och vissa av färgskiftningarna på insidan hade nog gjort sig bättre på en roquefordost.  Redan vid första titten på henne insåg vi att det sett sina bättre dagar. Tvätt var ett måste och  omsömnad av sömmar också ett sannolikt behov.  Detta skulle kosta en slant. Samtidigt var vi inte helt nöjda med färgen. Vitt var säkert a la modé en gång, men liksom de babyblå kapellen som många Nimbus levererades med på 1980-talet kändes det inte helt comme il faut.

Marine eller Pacific Blue?

Men när nöden är som störst är hjälpen som närmast. Några veckor efter uppgjord affär hörde nämligen säljaren av sig. Han hade köpt nytt kapell till sin nya båt och kapellmakaren gav nu ett hyggligt pris för att sy upp ett även till vår båt.

En gång vitt och fräscht...

En gång vitt och fräscht, nu melerat i färger värdigt en bättre ost.

Det var inte mycket att tveka på.  Att lägga ned ungefär en tredjedel av priset för ett nytt kapell på att renovera ett gammal kändes inte så lockande. Dessutom är det inte så dumt att ha två. Ett fint på sommaren, och ett gammalt under presenningen på vintern.   Vi slog till!

Frågan var bara vilken färg och modell: I dag är det i stället för vitt mörkblått som gäller. ”Alla” nya båtar levereras med marinblå kapell, med stora fönster.  Och för den som köper nytt kapell är det också mörkblått eller möjligt vis svart som är färgen för dagen.

Men tänk själv: En vit måsskit på ett svart kapell! Att det är mörkt som i graven är en annan sak. Men hur känns blir att sitta och äta sin frukost under ett mörkt kapell en tidig morgon eller blåsig dag med strålande sol. Som att äta i en bastu!?

Och det där med stora rutor: I naturhamn är väl sin sak, men i en gästhamn med mindre än två meter till närmsta granne.

Så vi tittade noga på färgkartan och jag och dottern bestämde oss för Pacifick Blue, den klassiska kapellfärgen och vanliga fönster.  Vi trodde det var ett enkelt val. Men si kapellmakaren tog kontakt och föreslog mörkblått och stora rutor. Men vi stod på oss. Pacific Blue och normalstora rutor. Och så fick det bli.

 

 

 

 

Vårrustning per korrespondens

#blogg100/29  För fritidsbåtsägare brukar vårrustning vara synonymt med soliga vårsöndagar i hamnen för att tvätta, vaxa och provstarta motorer.  Det är snickarbyxor på och fysiskt arbete som dagen efter känns i ovana ryggar och syns på kontors fingrar. Men i år är det annorlunda i år är det vårrustning per korrespondens

I år blir det därför  inlägg om vaxning i lustbåt. Den som vill läsa om slikt kan kolla i Myra(b)loggen.  I stället handlar årets vårrustning om mejl och telefon samtal.  Vår nya Nimbus 2600 (fortfarande namnlös) ligger fortfarande i Blekinge. Vårens viktigaste uppdrag är därför inte bara att få henne i sjön utan att få hem henne.  Det finns två alternativ antingen tar man henne på lastbil eller så tar man henne på egen köl.  Jag inser att jag  fått ge upp drömresan och i stället ta landvägen.

I år gör vi vårrustning per korrespondens med mejl och telefon.

I år gör vi vårrustning per korrespondens med mejl och telefon.

Att ordna den är en sådan där ”viktigt-men-inte-bråttom-fråga” vare sig när det ska; 1. planeras respektive 2. när det ska genomföras.  ( 2=någon gång mellan vinter och semester under den diffusa perioden som kallas vår. 1= i tid så det kan göras under perioden två.)

Vårrustning kan (inte) vänta

Sådana saker har en tendens att bli liggande för mig. Det är ju ingenting att stressa med i januari.  Man vet ju inte när isen släpper.  I år gick den  i februari men 2013 låg den kvar till 23 april.  Ett sådant år är det knappast att tänka på att ha båten i sjön till första maj. Å andra sidan säger erfarenheten, har man inte båten klar för sjösättning tills dess är det ofta så att det dröjer till juni innan hon är i sjön. Både jobb och fritidsaktiviteter har en  märklig förmåga att hopa sig till just månaden maj.

Men så härom dagen kom ett mejl. Det var från säljaren. Det nya kapellet vi beställt var klart och levereras,  mer om detta i ett inlägg längre fram.  Och genast känns tanken på vårrustning och den kommande sjösättningen både lockande och verklig. Det är inte bara som en svag vision om något som kanske ska bli någon gång i framtiden.