Etikettarkiv: jollesegling

Idag var det dags att gå till sjöss! #blogg100/33

Äntligen dags att ge sig av till sjöss.

Sedan får man upp farten,

En E-jolle forsar fram i den lätta vinden.

Stilstudie av olika tekniker för plattläns. Hur mycket ska man dra upp centerbordet?

Sjösättning av vår följebåt Ribbben.

och så in med alla prylar i båtskjulet.

I dag var det äntligen dags att gå till sjöss. Vårrustningen kan vänta i dag var det dags att för årets första segelträning.

Och som vi har väntat. Jag och sonen brukar gå kvällspromenad med hunden, och varenda vinterkväll har samtalet förr eller senare kommit in på segling.

Och så kom då äntligen den där dagen. Aprilsol och kanske lite för lätta vindar, men ändå trädgårdsarbete och byte till sommardäck fick vänta. I dag samlades våra unga seglare utanför båtskjulet, idag var det dags att ge sig till sjöss för årets första segelträning.

 

 

Optimister på Dinghy Crusing #blogg100/7

Tänk, långfärder med nya farvatten, främmande kuster och en okänd ö vid horisonten. Visst är det sådant som kittlar varje skeppares fantasi och längtan i såväl stor som liten båt. Men ibland, som en ung jolleseglare sa, är äventyret inte så långt borta. Det gäller bara att leta upp det.

Optimister på långfärd.

Optimister på långfärd.

För ShBS unga seglare som i sina optimistjollar från tidig vår till sen höst befar vattnen mellan Mörmohamnen och Östra Söön kom en helg i augusti namn som Lövnäsviken och Sättersfjärden, Rävön och Nabben bli de platser och jungfruliga vatten där äventyret bor.

Lördag morgon samlades ett gäng förväntansfulla seglare på klubben och lastade sina jollar för transport med bil till för sjösättning och avfärd från Lövmäs. Att masta på och få alla optimister i sjön är rutinsysslor för det här gänget, men mer spännande blev det med en av följebåtarna.

Vi är rätt vana vid att ribben vi använder som följebåt tar in en del vatten. Men när också den stora Nimbusen som skulle stå för trygghet och transport av mat och packning gick lite väl tungt på vägen ut ifrån Karlstad och kölsvinet aldrig tycktes bli tomt på slagvatten föddes misstanken om att allt inte stod rätt till. Och när motorluckan öppnades stod vattnet högt i motorrummet.

Jollarna väntade inte utan gav sig i väg i den lätta middagsbrisen. Vi låg kvar men när en extra pump kopplades in började vattennivån sjunka i riktigt raskt tempo. Och ibland har man tur i oturen. Till slut var skrovet länspumpat. Då visade det sig att felet bestod i att en bult på värmeväxlaren hade lossnat. Det gjorde att åtskilligt av det vatten som egentligen skulle åka ut genom avgasröret i stället hamnade i båten. Ett snöpligt men mindre fel således. Bulten hade dessutom lägligt kilats fast bakom ena motortassen. Det var bara att sträcka sig ned, fiska upp och skruva den på plats och sedan var också följebåten också klar för avfärd.

Trots att felet var enkelt hade palavern tagit sin tid, och när vi nu till slut la ut såg vi optimisteskadern runda Tynäs och försvinna mot syd. Men eftersom vi hade maten ombord väntade våra optimister in oss akterseglade ute på Rävön. Vi nådde fram just efter att flottan av optimister angjort, förtöjt och satt sig i respekt i den motorbåtsbesättning som förfärat åsett dess ankomst till bryggan där de lagt sig långsides.

Optimister på äventyr

Efter dessa två inledande äventyr för seglare och följebåtsbesättningar krävdes mat innan färden fortsatte med nästa etapp över Sättersfjärden. Den resan blev lugnare. Ja kanske till och med kanske allt för lugn när den lätta bris som tidigare blåst falnade innan eskadern till slut nådde Nabben fram emot kvällningen.

Där hade vi lånat KSS stuga för övernattning.  Men innan det var dags att gå till kojs hanns det med bad, grillning och lek. Söndag morgon sken solen och men bara en mild sydlig bris blåste när det var dags för hemfärd. Så när eskadern till slut rundat Tynäs i en allt svagare vind samlades flottan ihop och bogserades sista biten tillbaka till Lövnäs. Där steg trötta och nöjda besättningar i land eniga om att det här gör vi om nästa sommar.

Dinghy Cruising – fjällvandring på sjön. #blogg100/6

Det land vi i dagligt tal kallar England är som alla nog vet all galenskaps moder. Där, bara där uppfanns popmusiken. Där har man racertävlingar för gräsklippare och där har de… Så självklart är denna nation av entusiaster också hemlandet för det som kallas för Dinghy Cruising.

Fabola Pokus klar för Dinghy Cruising

Fabola Pokus klar för Dinghy Cruising

Den språkligt bevandrade läsaren har så klart redan listat ut att översatt till modern svenska betyder ”Dinghy Cruising” inget annat än ”jolle cruising”. Det låter kanske inte så farligt. Och kanske blir det inte så mycket galnare efter ett fösta besök på the Dignghy Cruising Assosiations hemsida där det står all läsa:

”Dinghy cruising is the use of sailing dinghies for purposes other than racing – which can be anything from coastal sailing to pottering in a sheltered lake. Here are some perspectives on what dinghy cruising means to different people”

Men den kloke läsaren lägger så klart märke till det lilla ordet ”can”. Och då inser alla att det är dags att dra öronen åt sig. För när Lustbåt via sin filterbubbla började utforska ämnet insågs det snart att de verkliga entusiasterna knappast ägnar sig åt att kajka på stilla sjöar. Nej, för dem handlar Dinghy Cruising om de mest vådliga färder över öppet vatten i öppna båtar. och eller att bokstavligen tillbringa semestern med att leva och bo i sin jolle med ett bomtält som tak.

Extreme Dinghy Cruising

Vi närmas oss det som är målet och drömmen för alla Dinghy Cruisers. Det som kallar Extreme Dinghy Cruising. Och nog finns det väl något av en kontradiktion i detta. Cruising för tankarna till lugn och trevlig semestersegling utan extrema vedermödor. Men nätet är fullt av filmer om och av medelålders män (för det är uteslutande män – i alla fall de som dokumenterar sina seglatser på Youtube) som kastar loss och ger sig ut på sjön i en segeljolle runt fem meter med mål att utsätta sig för mer eller mindre strapatsrika seglatser.

Galet, vått, kallt och lite farlig. Säkert! Men samtidigt, att som alternativ till en all-inclusivet semestrar, är det inte lite lockande att tillbringa semestern i en liten öppen båt? Att i packa ned sin sovsäck, spritkök och några ombyten i en sjösäck och ge sig ut på äventy? Lite som fjällvandring fast på sjön.