Etikettarkiv: båtsäljarskola

Med på köpet – Att sälja båten VI

I sista delen i Lustbåts båtsäljarskola funderas det på vad som ska ingå i ett båtköp. Lustbåt ger dig råd om vad du skicka med och vad ska du spara i lådorna till nästa båt.

Sant, är att vad du än skickar med och vad du än behåller kommer du att ha valt fel saker. En dag i våras insåg jag till exempel att jag var lycklig ägare till två sk. Hansalinor men att jag skakande både båtshake eller fettspruta trots att jag hade haft två av varje i gamla båten.

… den andra blir med på köpet

Då gick det  bättre med ankare. I gamla båten hade jag två, en dragg och ett ankare. Jag lät ett gå med på köpet och behöll det andra. Det var klokt. Man bör ha två ankare ombord. Med nya Nimbusen följde ett ankare med på köpet, och den gamla extra draggen får liksom i Myran fungera som reserv även i nya båten.

Två ankare är bättre än ett, men hur ofta behöver du två hansalinor?

Utifrån detta rekommenderar Lustbåt att du kan utgå från följande: Det som sitter fast får gå med på köpet, båten ska vara ship shape när du säljer och i övrig gäller principen ”behåll den ena,  – har du två så skicka med det andra på köpet”.

Självklart tar du med dig personliga prylar, husgeråd och dina verktyg men att länsa båten på barometrar, lampor och annat är knappast värt jobbet.

Lite extra prylar gör köparen glad och får kanske hen att överse med en och annan brist som en gammal båt kan ha. Har du tur får du med en massa kul saker när du köper nästa  och att dina  gamla klenoder då hamnar i en låda i källaren till ingen nytta gör ingen glad. Finns det inte någon barometer ombord får du välja mellan att köpa en ny eller vara utan, svårare än så är det faktiskt inte.

Att visa båten – att sälja båt V

Så har då dagen kommit när båten är fejad annonsen är på plats och en potentiell köpare bestämt sig för att komma och titta. Allt verkar lovande. Kunden har sagt sig vara ”mycket intresserad” och avkrävt dig ett löfte om att inte visa båten för någon annan.Förväntansfullt har du fyllt i och skrivit ut köpekontrakt från Blocket, för nu ska det bli affär. Du tar emot med bästa bilförsäljarleende, visar och bjuder på provtur.

Ett par timmar senare lämnar köparen bryggan och säger att hen ska tänka på saken. Dagen efter har du om du har tur ett mejl som talar om att. Hur kunde det bli så? Lugn Lustbåt har gjort alla fel och i detta avsnitt av båtsäljarskola får du svaren.

Att sälja sin båt har något av en inbyggd motsättning. För hur motiverar du på ett trovärdigt sätt för en tänkbar köpare att detta är världens mest förträffliga flytetyg samtidigt som du med liv och lust går in för att göra dig av med det samma?

Välj rätt tid att visa båten

Första gången jag skulle visa båten var en tidig mars dag. Tanken var att göra en tidig vårförsäljning så att vi skulle kunna köpa ny båt till sommaren. Det kan väl sägas ”gick så där”!

Nimbus 2600

Ska du sälja gäller det att visa båten på bästa sätt!

Ska du sälja ska du visa båt på bästa sätt!

Ska du sälja ska du visa båt på bästa sätt!

Myra 23an låg i vinterdvala. En båt tömd på inredning är ingen rolig syn, lite vinter stökig och smutsig på en grå hamnplan höjde inte lustbåtsfaktorn. Sedd från marken var den jätte stor tycke frun i huset. Väl ombord kändes det trångt, en mörk presenning gav ingen ståhöjd och de kala hytterna utan dynor gav ett just så mysigt intryck som åsynen av kall vit plast ger. Vi prutade, de sa ”hej och vi hör av oss” men det gjorde de aldrig!

Visning nummer två var mer ambitiös. Då låg båten i sjön: Förutom en längre båttur fick spekulanten en komplett genomgång av båten. Det sparades intet krut, varje funktion prisades och varje detalj förevisades ingående. Spekulanten bombarderades med intryck och information, fick svar på varje oställd fråga och lämnades helt utan möjlighet till att bilda sig en egen uppfattning. Jag kände att det inom mig bodde en bilhandlare som nu hade funnit sitt rätta element. Köparen tackade artigt, vi var du och bror men det blev ingen affär.

Jag fortsatte att visa båten för några personer till. För var gång blev sjöturen allt kortare och jag la mindre och mindre tid på att förevisa båten. Till slut satte jag mig sonika i förpiken när jag skulle visa båten. Jag uppmanade besökaren att titta sig om kring. Sa att han kunde fråga om det var något han undrade och lovade att gå igenom lite mer om han bestämde sig för att köpa. Han gick runt men ganska snart slog han sig ned mitt emot sig sträckte fram handen och sa ”Då gör jag väl det”.

Annons – Att sälja båt IV

Med vassbåt över Atlantens kapade en vassbåt den moderna TVn

Berätta om din båt och dig själv i din annons,

#blogg100/95.  Att skriva annons är inte det enklaste. Att lägga lite tid på utformningen kan väcka intresse hos potentiella köpare.

När du nu tagit massor med bilder gäller det att lägga ut en annons som lockar köpare att mejla eller lyfta telefonluren. Är Blocket.se snåla med bilder så är de hyggligt generösa med textutrymme. Använd det och använd det rätt.

I annonsen ska du presentera din båt men glöm inte att det också är ett tillfälle att presentera dig själv som säljare.  Lägg gärna en bild där man ser både dig och din besättning i en riktig trevlig miljö.  Självklar ska du tala om vad det är för båt, modell årsmodell och utrustning men nöj dig inte med en lista. Mitt råd är att du faktiskt berätta om din båt.

Tala om vad den har för användningsområde, berätta vad du gjort vad som är fixat ombord, hur länge du har haft den och inte minst tala om varför du säljer båten. Att någon säger sig äga världens bästa båt men ändå vill sälja den känns lite konstigt. Tala om att du köpt en husbil, att du vill ha större båt eller att du blivit sjösjuk.

SEO i din annons.

Tänk också på vika ord du väljer.  Först och främst referera till andra båtmodeller. Det är viktigt inte minst om du har en lite udda båt. Om du till exempel säljer en Mellanbleka, tänk då på att också nämna andra mindre snipor i annonsen, Till exempel skriva att den är ett bra alternativ till Saga 20 eller Myra 19. Eftersom då kommer även de som söker efter en Myra eller en Saga 20 att få upp din annons.

Du ska ockås använda ord som beskriver båttypen t.ex snipa, men även andra ord som någon kan söka på till exempel, akterruff, långkölad, långfärdsbåt eller vad det nu kan vara…

Och till sist krångla inte till det inga knepiga beskrivningar i din annons om att du endast vill ha telefon mellan klockan 19,00 och 19,45 att du inte svara på mejl för att du har ”lånad mejl” etc.  Säljer du en båt får du se till att vara anträffbar och läsa din mejl, och om någon råkar ringa olämpligt tag artigt namn och nummer och ring upp, eller låt helt enkelt bli att svara.

 

Båtbilder – Att sälja båt III

#blogg100/75 i går pimpade och putsade vi och slängde allt gammalt bråte i en fyndlåda som blir din på köpet. I dag handlar det om att göra bilden av din fritidsbåt  komplett med massor av båtbilder.

Blocket är snåla. De erbjuder sina annonsörer bara möjligheten att lägga in en handfull bilder. Finn.no  och dba.dk mer generösa.  De har insett att det krävs mer än så. På finn.no handlar det om dussintals bilder av allt från detaljstudier av sjövattenfilter till bilder på besättning och båt från de turer man gjort.

Massor med båtbilder

Båtbilder på en förtroendeingivande besättning skapar köplust och mervärde.

USP ! Båtbilder på besättningen skapar förtroende, köplust och mervärde.

För att presentera din båt behöver du massor med bilder.  Om inte annonsören erbjuder dig det får du lägga en länk till en blogg eller en bildtjänst där du kan ladda upp bilder. Men om du vill lyckas som båtförsäljare ska du tänka lite extra på vilka bilder du lägger på din blogg, flikr eller  Dropbox.

Tänk i stället att dina bilder ska ge en köparen en klar bild av  båten, dess detaljer och sist men inte minst av vem du som säljare är.

  • Båten – här handlar det om båtbilder med båten sedd ur olika vinklar. Köparen får med dem en klar bild av båtens former och utseende och skick. Välj gärna bilder tagna på olika platser, där din båt syns i sällskap med andra båtar.  Ett antal interiörbilder är ska också vara med, gärna med människor. Då är det lättare att bilda sig en uppfattning om hur stor båten är.
  • Detaljer – Denna kategori är bilder på  detaljer inom- och utombords, inredningsdetaljer, utrustning och tillbehör som ingår.  Men kom också i håg en hyggligt nytagen bild från upptagning eller sjösättning som visar att din båt är hel och fin undertill.
  • Du och din besättning – I mosats till husannonser ska du i en båtannons ha båtbilder där du och din besättning syns i bild. Det ser trevligt ut, vem vill inte vara med och bada, fiska eller bara sitta och mysa ombord?  Här handlar de om din USP ditt personliga varumärke, eller kort sagt att säljaren ska se att du är en hygglig och anständig person .

 

Bort med skräpet – att sälja båt II

#blogg100/74 I går satte vi ett skäligt pris på båten. Nu är det dags att göra henne klar för försäljning. Att pimpa, homstajla eller som man sa förr, att klä bruden. En gammal båt har sina fel och förtjänster. Ett visst mått av underhåll finns alltid, det får man leva med både som båtförsäljare och båtköpare, men skräpet ska bort.

Jag inledde min karriär som båtförsäljare en vår. Jag tänkte det var  bra att lägga ut en annons tidigt ge folk möjlighet att se henne på land. Då kunde de kolla att skrovet var fin undertill, och lätt ta hem henne och göra henne klar för sommaren.

Så fel jag hade. En båt på land en tidig vårdag är ingen kul syn. För det första den ser fruktansvärt stor ut. För det andra, en båt utan dynor och andra inrednings detaljer har mysfaktor noll.  Tro inte att du kan hoppa över vårrustningen. En båt gör sig bäst i sjön och ska därför visas i sitt rätta element, i sjön.

Bort med skräpet och in med nytt

Med dynor och prylar på plats gör din båt sig  bäst. Däremot kan det vara bra att ta bort skräpet ombord. Löst skräp oljeflaskor, trasor och burken med bra att ha skruvar kan du gott ta hem. Men framförallt tänker jag på om du har något trasigt ombord.

I vår Myra fanns en hyggligt ny radio med avtagbar front. Den hade tjänstgjort väl tills någon  – dvs. jag tappat fronten. Radion blev därmed obrukbar. Den fick dock sitta kvar. Vi skulle ju sälja båten, och den nye ägaren kunde ju då köpa sig en ny radio för några hundralappar, eller slå till på något exklusivare. Så trodde i alla fall jag.

Tills jag insåg att en trasig radio var sämre än ingen radio alls. Ingen hade några invändningar emot att båten saknade ekolod. Det hade funnits ett men sladden var trasig så jag hade monterat bort det.  Däremot blev den frontlösa radion ett samtalsämne. Till slut bet jag i det sura äpplet gick och köpte en ny för några hundra och vips blev det affär.

Mitt råd är alltså att montera bort alla icke fungerande saker. Orkar du inte åka till återvinningscentralen kan du lägga dem i en låda och skicka med dem på köpet.

Hemma

#blogg100/69 Laddar om för nya tag. ska skriva om ättika, om nödvändigheten att segla, och om mitt nya sjökort. Dessutom så drar jag i gång Lustbåts båtsäljarskola för dig som har en fritidsbåt för mycket där jag delar mina erfarenheter av att sälja båt.

Men i dag så softar jag. 🙂