Kategoriarkiv: vårrustning

Vax är balsam för båten #blogg100/38

Ger balsam en blank och fin båt?

Våren är här och båtsäsongen närmar sig med storm steg. I dagens inlägg får läsaren följa med på en tur till hamnen, där årets vårrustning tar sin början med en flaska balsam.

Det är andra helgen i april och 15 grader varmt. Efter de senaste årens sena sjösättningar är planen att vara ute i god tid. Jag kan väl säga att jag var ganska ensam i hamnen. Det var inte många båtgrannar som var på plats. Och båtarna låg kvar under sina presenningar som mer eller mindre väl överlevt vinter.

Balsam och vax

Jag började så smått att vaxa skrovet. Det såg lite roligt ut när jag packade upp mina grejor. Nu mera har jag el så jag kan använda maskin och slipper polera hela båten förhand, och så hade jag en flaska balsam. Men nu ska ingen tro att jag använder hårbalsam som båtvax. Nej i själva verket var det så att flaskan med vax åkte i golvet och plasten sprack, och då hade jag en tom flaska som fick en ny uppgift.

 

 

I morgon är det vår #blogg100/31

 

I morgon är det april och snart ska båten i sjön.

I morgon är det april. Den fösta riktiga vårmånaden. Snart är det dags att göra båten klar för sjösättning. De senaste åren har det inte riktigt blivit som jag tänkt mig. Av olika anledningar har det dröjt långt in på sommaren innan Chihiro kommit i sjön,. Men i år ska det bli annorlunda.

Jag skulle vilja ha henne i sjön redan i början av maj.  Men innan dess är det lite att fixa. Somliga saker kan göras när hon ligger i sjön men andra måste faktiskt göras innan. Den gamla toaletten ska ut och det ska göras plats för den nya.  Skrovet ska vaxas, Det blir ett enkelt jobb nu när jag ha el på uppläggningsplatsen och kan använda maskin. Däck och överbyggnad kan däremot vänta tills hon är i sjön.

Planen är att hon ska få ett extra oljebyte, men det liksom nya filter får vänta tills hon är i sjön, däremot ska impellern bytas. Ja så kan jag fortsätta. Men jag tror jag börjar med att ta en tur ut och bara tittar till henne….kanske redan I morgon.

 

Innan sjösättning #blogg100/9

funderar över vad som ska göras innan det är dags för sjösättning

För några dagarsedan skrev jag om att göra att göra listor. I dag har jag gjort en. Den handlar om vad som ska göras med stora Nimbusen före sjösättningen

  • Impeller – byt
  • Sy på förstärkning på kapellet
  • Vaxa skrovet
  • Gör rent inombords.
  • Nya madrasser
  • Byt blixtlås på ena dynöverdraget.
  • Montera lampor i förpiken

Tja det var väl vad jag kom på just nu!

Båtupptagningsvagn, heter det så? #blogg100/4

Att få Totoro i sjön gick riktigt bra. I alla fall då, när vi var två, tre, fyra vuxna och barn som sköt henne ned för strandbrinken. Men att få upp dryga 220 kilo Fabola Pokus var lite kärvare. Speciellt när vi nu bara var två personer. Den lilla kärran i trä vi fått med båten fungerade så där… Redan tidigare hade vi pratat om att skaffa en riktig båtvagn. Men nu förstod jag varför det heter båtupptagningsvagn, och att en sådan behövde införskaffas.

Hemforslad som en jättebyggsats

Båtupptagningsvagen hemforslad som en jättebyggsats

Sonen har länge sagt att vi borde ta vår Pokus till havet: Han menar att genua och spinnacker helt enkelt gör sig lite bättre på större bogar och längre ben än det som erbjuds i vår lilla sjö. Det har han säkert helt rätt i. Och vi hade sagt att vi skulle hålla ögonen öppna när vi var på båtmässan.

På väg till lunchen på båtmässan gick vi förbi Säve Hallen aka. Fjällbacka hallens monter med Fjällbacka vagnen. Under maten funderade vi. Sedan gick vi tillbaka och la handpenning på en styck båtupptagningsvagn med mässrabatt.

 

 Att bygga en båtupptagningsvagn

Det kändes lite roligt att det lilla företaget på slår de stora lågprishandlarna. Istället för deras tämligen inkompletta vagnar kan Fjällbackavagnen ståta med bättre hjul, dubbla rullar, stödhjul och vinsch. Och dessutom trevlig och hjälpsam personal.

En timma senare är den förvandlad till en båtupptagningsvvagn

En timma senare är den förvandlad till en fungerande båtupptagningsvvagn

Hämtning blev det några veckor senare. När vi åkte ned till stugan passade vi på att hämta upp den i delar. Några hamnade i bakluckan, andra i skidboxen och den längsta stången om två och en halv meter surrades på taket.

Att skruva ihop båtupptagningsvagnen var inga problem. På en timmas tid skruvade jag och sonen ihop den. Nu står den ute på tomten och väntar på att göra tjänst vid sjösättningen av Pokusen. Om vi sedan kommer till havet i sommar, ja det är en annan fråga.

Bryggsegling och sjösättning – #blogg100/30

Traditionsenligt sträcker sig Lustbåts deltagande i #blogg100 fram till sjösättning.
I går var det sjösättning och i dag är det såldes dags för årets sista blogg100 inlägg. Lustbåt fortsätter så klart som vanligt med veckovisa uppdateringar. Men i dag handlar det om sjösättning och bryggsegling.

Vad finns då att säga om sjösättningen. Med våra duktiga kranförare på SBS var det inte så dramatisk. Den som kört kran i 47 år och år lyft 150 båtar bara i år vet vad han gör. Jag har varit med mer dramatiska händelser. (Mer om det någon annan gång) Lite stolt över mig själv är jag ändå som törs kliva upp och lägga på slingen på lyftoket.  Normalt är jag livrädd bara jag ska ställa mig på tå. Men av någon anledning tar min svindel paus när det gäller skidliftar och att klänga på båtar. Jag gissar att det är lusten som tar överhand, att jag tycker det är så kul med båtar och skidåkning att jag struntar i att  vara rädd.

Sonen tar rodret

Sonen tar rodret

Första turen känns ändå alltid lite pirrig. Efter förra årets vedermödor  och kalamiteterna med låset kunde man ju vänta sig det värsta. Men nej, efter att kollat och dubbelkollat alla genomföringar och varmkört motorn gav vi oss i väg.

Sonen tog rodret la back och manövrerade oss tryggt ut ur Sörmohamnen, rundade Skoghallsverket och styrde sedan upp för älvfåran hem så coolt och värdig man kan förvänta sig att man gör när man är tolv på det trettonde och står till rors med två och ett halvt ton båt i händerna .

Bryggsegling

I går var det  premiär tur, i dag var det premiär för årets först bryggsegling. Bryggsegling är ett föraktat och lite misskrediterat nöje bland fritidsskeppare. Årets sista #blogg100 innehåller därför ett videoblogg inslag om detta föraktade ämne.

 

 

#blogg100/24 Utelåst och strandsatt

Strandsatt Nimbus 2600

Strandsatt Nimbus 2600

Har du sjösatt än? Ni är väl ute på sjön nu? Frågorna haglar och det enda raka är att komma ut och ge mina svar och version på min blogg.
För nej, vi har inte sjösatt,  vi är inte ute på sjön med båten. Nej Nej Nej. Jag är strandsatt.

Så här är det nämligen.  Jag och sonen hade varit på segelträning. På vägen hem stannade vi och handlade. Det blev ett par kassar och e dricka back. När vi kom hem var det en hel del att bära in i form av matkassar, seglarkläder och flytvästar. Vi gick ut och in några gånger.

Dagen efter gick jag ut i bilen. En trave CD skivor låg på passagerarsätet med mina glasögon och lite små saker. Jag noterade att bildörren var upplåst. Efter att ha stoppat tillbaka sakerna och låst bilen gick jag in och frågade om hustrun varit i bilen. Tänkte att hon letat något försvunnet parkeringskvitto till någon reseräkning. Men nej, det hade hon inte gjort. Med andra ord måste det ha varit någon annan som varit i bilen. Sägas ska att vi brukar låsa  vår bil, även om den står vid  vårt hus tämligen avskiljt, inget ställe man direkt går förbi.

Men nu hade det inte gjorts och någon hade sökt igenom facket mellan sätena. Men det tycktes alltså inte som om något blivit stulet. Trodde jag.  Det tog ett par dagar sedan insåg jag att båtnyckeln var borta. Den var inte i lådan i huset där den borde vara och den hade sannolikt också legat  bilen.

Vad i helvete någon ska med min båtnyckel har jag ingen aning om. Båten väger två och ett halvt ton och står på land på en LGF-kärra som kräver att du har en traktor eller en lastbil om du  har planer på att flytta den. Den har dessutom ett spårlarm så jag får ett SMS om någon skulle få för sig att göra det. Men framför allt är förmodligen marknaden för Nimbusbåtar från 1980-talet tämligen begränsad. Båten ligger där hon ligger; strandsatt.  Och med tanken på tjuvarnas modus som GW Persson brukar säga, har de knappast kapacitet att genomföra en sådan kupp. Nej jag tror helt enkelt någon av dem bara stoppade på  sig den lite på kul.

Problemet är bara att jag har ingen reservnyckel. Det är skit, för utan startnyckel kan jag inte starta båten, om jag inte kan starta den är det tämligen värdelöst att sjösätta den… Alltså båten ligger kvar på land.  Under några veckor har jag hoppats att den skulle komma till rätta.  Men nix. Vad återstår? Därmed återstår bara en sak, att köpa ett nytt tändningslås och byta… Shit happens.

 

 

En plugg, kommer det att räcka.

plugg

När denna plugg med ny offeranod är fastskruvad är då alla problem då lösta?

#Blogg100/89 Ny plugg är inköpt och så har jag fått ett råd om att dra åt skruven runt axeltätningen. Kommer detta  att räcka?

För den som vill vara på styva linan går det utmärkt att själv leta fram vilken skruv man behöver till sin fritidsbåt. Volvopenta har sprängskisser på  flesta av sina motorer på nätet.

Själv valde jag dock att ta ett foto TAMD30 motorns backslag och be försäljaren plocka fram rätt pryl. Och med med den i hamn hoppas jag att Nimbusen snart i sjön.

 

 

och så spänner man lite på stora muttern runt axeln...

och så spänner man  bara lite på stora muttern runt axeln…

 

Sjösättningen och torrsättningen

#Blogg100/87 Några bilder från sjösättningen och det korta besöket i vattnet innan hon på nytt var uppe på land.