Kategoriarkiv: Jollesegling

Båtmässan 2018 – årets första båtutflykt

happy-cat

Hurricane Happy-Cat fick med sjösäckar och spinnakerstrumpa  oss att dra på smilbanden.

Båtåret inleds för oss med en tur till Göteborg där Båtmässan 2018 går av stapeln första veckan i februari. Lustbåt var på plats redan på premiärhelgen. Bland nytt och gammalt kryssades det runt och här är rapporten.

Först och främst noterar vi att sandfärgat är på väg ut, och klassiskt marinblått på väg tillbaka. Det tackar vi för. Därefter noterar vi att coola retrotrender så smått kämpar sig in på den konservativa båtmarknaden när både franska Reha och läckert pastellfärgade norska Cormate fanns på plats. Men först några ord om maten.

Mat på Båtmässan 2018

För många år sedan var buffén med  fisk och skaldjur av alla sorter ett av de mässans stora glädjeämnen,  Men med åren blev den allt tristare och genomgick en förskjutning från havstema till hafs-tema. Och när buffén förra året helt ersatts av en trist dagens rätt som för sällskapets vegetarian bestod av anrättningen ”kokt potatis ” för en dryg hundring var bottennappet ett faktum. I år var restaurangen på mässan borta.

I stället följde vi stora skylten på väggen i hall C.  Upp för rulltrappan, ut från mässan, och in på hotellet Gotia Towers restaurang. Det var bara  vi  och utställarna som hittat dig. Borta var de långa köerna och i lugn och ro fick vi varmrätt, salladsbord kaffe och kaka. Det rekommenderas.

Hur var själva båtmässan 2018?  Om du är spekulant på en styrpulpetare är utbudet stort, för att inte säga enormt. Från dryga fyra till knappa åtta meter, byggd i Sverige, Norge Finland eller Polen i glasfiber eller aluminium, eller varför inte en ribb?  Det finns en för varje plånbok. Valet är ditt.

Vill du spela ut leverantörerna mot varandra är säkert Båtmässan 2018 rätt plats att få till paketet med just den trailer och motorkombination som passar dig. De är säkert alla praktiska och bra båtar men för Lustbåt är de ungefär lika roliga som bilar från Kia, Toyota och Skoda.  Inget vi kollar på, med andra ord.

Jollar att glädjas åt

Roligare var det med alla jollarna som gjort entré. Nytt för i år. Uppe på plan två fanns en hel sektion med olika jollar. Laser och andra kända tävlingsjollar samsades med nya och mer okända modeller. Coolast var den uppblåsbara katamaranen Happy-cat   från Österrike. Med ett löfte om en monteringstid på cirka 40 minuter och tio knop i lättvind väcktes ha begäret.  Tre versioner från minsta Neo för 56 000 kronor via Evolution för 67 till ”top of the line” Hurricane för  drygt 80. Om man i alla fall kunde få hyra den en dag!

 

 

Fürerscheinfrei & Bootcharter Hanseboot 2 #blogg100/58

Fürerscheinfrei

Fürerscheinfrei – är ordet på allas läppar

Temat är charter och fürerscheinfrei när det är dags för tredje delen om Hanseboot och tysktbåtliv,  I Sverige är varje fritidsskeppare av rang till lika båtägare. Och riktigt båtliv handalar om skärgård och hav. I Tyskland är det annorlunda. Det första vi möter på Hanseboot är en hel avdelning med bootcharter och resor.

Visst finns här uthyrare som lockar med seglatser i Medelhavet, Karibien och andra fjärran vatten. Men det som dominerar utbudet är uthyrning av båtar längs den tyska kusten och på de kanaler och floder som genomkorsar Europa.

För många tyska fritidsskeppare tycks alltså vinterns båtliv bestå i att välja resmål och hyra båt för sommarens färder. Och uthyrarna lockar gamla och nya kunder med trohetsbonus och mässrabatter.

Tänkt vad trist det är att varje år kajka rund i samma vatten, eller att transportsegla. I stället kan du på snabbast möjliga sätt ta dig dit du vill segla. Där tar du din båt i besittning och kastar loss. Glöm allt slitsamt vår och höst underhåll. Ha bara koll på om den båtmodell du vill har är fürerscheinfrei . Sedan väljer du om städning, lakan eller till och med inköp av mat för din vecka ombord ska ingå. Det är bara att kryssa i beställningsformuläret och faxa (!) det till båtuthyraren.

-Så när som det där med faxen, kan det bli enklare?

Fürerscheinfrei

Fürerscheinfrei innebär att en båt är så lien och eller långsam att den får framföras utan båtkörkort. Det är också lösenordet för många uthyrningsfirmor och de båtar som säljs på Hanseboot.  Att framföra en båt i Tyskland är annars omgärdat med stränga regler. Så för den som verkligen vill erbjuds utbildningar och kurser för att framföra motor och segelbåtar i varierande storlek på olika vatten. Från små jollar till stora yachter.

kapsejsa

Träna på att kapsejsa i denna jigg!

Inte minst fascineras vi över den speciella jigg i vilken man på land kan träna på att ta sig upp i en kapsejsad jolle.

 

 

Ullstrumpor för blöta fötter #blogg100/52

ullstrumpor

Ullstrumpor håller våta fötter varma?

Att ge sig ut och segla på vårkanten är kallt. Mycket kallt! Även om vårsolen tittar fram och  temperaturen stiger upp mot tiogradersstrecket är vattnet inte mycket mer än fyra grader. När det är så kallt är det torrdräkt som gäller. Men även om man inte hamnar i vattnet är det inte dumt med ett par ullstrumpor.

Min son klagade inte när han hamnade i vattnet i oktober. Vattentemperaturen var en bra bit över tio grader. Han kravlade sig upp i båten öste och fortsatte segla. Men nu har det varit kyligt om fötterna även om han hållit sig på rätt köl.

Neopren & Ullstrumpor.

Neoprensockor i våtdräkten och jollebots är täta men dom värmer föga. Eftersom materialet inte andas och dessutom sitter tajt gör inte saken bättre. Man blir fuktig och kall om fötterna! Därför köpte vi ett par tunna strumpor i ull. Ull har ju den närmast magiska förmågan (i motsats till bomull och syntet) att värma även om det blir blött. På söndag så ska de testas i skarpt läge

 

 

 

Idag var det dags att gå till sjöss! #blogg100/33

Äntligen dags att ge sig av till sjöss.

Sedan får man upp farten,

En E-jolle forsar fram i den lätta vinden.

Stilstudie av olika tekniker för plattläns. Hur mycket ska man dra upp centerbordet?

Sjösättning av vår följebåt Ribbben.

och så in med alla prylar i båtskjulet.

I dag var det äntligen dags att gå till sjöss. Vårrustningen kan vänta i dag var det dags att för årets första segelträning.

Och som vi har väntat. Jag och sonen brukar gå kvällspromenad med hunden, och varenda vinterkväll har samtalet förr eller senare kommit in på segling.

Och så kom då äntligen den där dagen. Aprilsol och kanske lite för lätta vindar, men ändå trädgårdsarbete och byte till sommardäck fick vänta. I dag samlades våra unga seglare utanför båtskjulet, idag var det dags att ge sig till sjöss för årets första segelträning.